.: наши издания :.

Определены победители III этапа автокросса

6 января на кроссовой трассе «Сибирь» в 22 мкрн прошел третий этап по автокроссу — «Рождественская гонка 2017». Организатор соревнований — Братская городская общественная спортивно-техническая организация «Федерация автомобильного спорта».

Заезды проходили в трех классах «DriftWorks38»: «Д2-1600» (передний привод), «Д1-3500» (полный привод) и «Быстрый Братск» (задний привод). В соревнованиях принимали участие спортсмены из Братска, а также из близлежащих городов.

 

 

Этот этап был долгожданным – он должен был определить лидера среди трех претендентов на чемпионское звание в классе полноприводных автомобилей.

Правда, в соревнованиях приняли участие лишь двое из них — Сергей Семик и Александр Артисевич. Вадим Кочнев, который тоже должен был бороться за звание лидера, не успел подготовить свой автомобиль, и выступил в этот раз в качестве главного судьи решающей гонки.

В классе «восьмёрок» лидерство сохранил бессменный чемпион Виталий Ерёмкин - из трёх этапов кубка братчанин лишь однажды уступил первое место гонщику из Иркутска.

А в классе полноприводных автомобилей неожиданно для всех лидером стал Сергей Сёмик. Он впервые принял участие в гонке после многолетнего перерыва. И доказал - опыт никуда не исчезает.

С самим собой пришлось бороться Алексею Масикову. Он оказался единственным владельцем заднеприводного авто. Но, по мнению участников, достойно соперничал в скорости с представителями других классов.

21 января гонщики устроят соревнования по дрифту на картодроме «Ангара».

Следующий, четвёртый по счету, этап автокросса состоится 18 февраля.

 

 

 

Соревнования эти замечательны тем, что принять участие в них может любой желающий. И для этого не нужно покупать дорогой спортивный автомобиль. Основные участники гонок покупали свои машины по «стоковым» ценам и дорабатывали их самостоятельно до соответствия техническому регламенту.

Согласно техническому регламенту гонок «Быстрый Братск» в соревнованиях могут принять участие «Жигули» серий с 1 по 7, а также все семейство «Москвичей». Разрешается улучшать отечественные моторы, увеличивать его объем до 2 литров (атмосферный дв.) или 1,6 (турбо), а также не запрещается устанавливать иностранные агрегаты (только атмосферные, объемом не более 2 литров). Кроме того, чтобы все участники были в равных условиях, техническим регламентом запрещается любая спортивная резина, допускается только гражданская резина любого размера, диаметра и производителя. Шинные центры могут продемонстрировать всем, какая резина лучше. Согласно техническому регламенту, устройство передней подвески свободное, но обязательно сохранение зависимой задней подвески. Для безопасности гонщиков, технический регламент требует установку дверного каркаса, установку спортивного кресла, установку четырехточечных ремней.

Рекомендуем к просмотру видео и фото в группе vk.com/driftworks38: отчеты с этапов соревнований, «Заруба в Автокроссе», подробности подготовки автокроссовых автомобилей.







 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

comments powered by HyperComments

.: Всё для вас :.
   
©, 2017, Press*Men

SSL