Подать рекламу и срочные платные объявления можно прямо сейчас через вот этот сервис (оплата картой, СМС, Яндекс-деньгами и т.д.):

ПОДАТЬ РЕКЛАМУ В ГАЗЕТЫ



.: наши издания :.

Американские самолеты времен ВОВ побывали в Братске

3 августа два самолёта "DOUGLAS C-47" приземлились в Братском аэропорту, горожане смогли увидеть их вблизи, а члены экипажа встретились с общественностью.

 

 

 

Пролетев через всю Канаду и Аляску, транспортники пересекли границу с Россией и приземлились в Анадыре. Затем долгий перелет через Магадан и Якутск в Братск. К моменту прибытия на аэродром Братска самолеты уже успели преодолеть порядка 9500 километров.

Сначала американские Дугласы с красными звёздами на крыльях сделали круг почёта над Братском. Исторический маршрут АлСиба пролегал через Киренск. Но именно в Братске находится ближайший к Киренску международный аэропорт.

 

Несмотря на долгое ожидание (по техническим причинам время посадки пришлось отодвинуть на 4 часа), братчане тепло встретили гостей. Канадский техник Джон Мекинсон, который ранее ни разу не выезжал за пределы Северной Америки, был удивлён радушию россиян.

- Ну что ж, мы, наконец, прибыли. Перелёт длился 7 часов 40 минут, и всё это время над облаками. Было холодно. Где-то градусов 10 по Цельсию, но мы сделали это!

 

На борту гуляют сквозняки, скорость движения - 200 км/час, потому и такие длительные перелёты. В начале пути у одного из самолётов сгорел двигатель, рассказали члены экипажа. Пришлось задержаться в Канаде и в течение 20 часов устранять неполадки.

Увидеть вблизи военную технику, прикоснуться к истории, пожелали сотни братчан. Многим из них пришлось простоять в километровой пробке - так много было личного транспорта. Ночевали "Дугласы" на аэродроме и до 8 часов вечера находились в свободном доступе для посетителей.

 

Позже участники перелёта встретились с общественностью. Организовать такой перелёт оказалось очень сложно из-за нынешней холодности в отношениях между государствами, поделились пилоты. Но 2015 - это год не только 70-летия победы, но и 40-летия программы "Союз-Аполлон", тоже символичного события для двух стран. Нигде за весь путь члены экипажей не встретили негатива.

"Где бы ни приземлялись - в США, в Канаде, приходят, вспоминают, курьёзы рассказывают, что в доме престарелых живёт последняя лётчица, или у кого-то дядя летал по этой трассе. Мы это помним", - говорит Сергей Баранов, пилот, генеральный директор "Русавиа".

Полёт стартовал 20 июля в американском городе Грейт-Фолс, штат Монтана - первом пункте северного маршрута, по которому самолеты перебрасывались в СССР во время войны. С 1941 по 45 годы по ленд-лизу из США доставили 18 тысяч самолётов, из них более 700 таких "Дугласов".

 

"Вообще, самолёт DC-3 имеет большую историю в Америке и в настоящее время эксплуатируется. Самолёту всё-таки 70 лет. Он не оборудован локатором, системой обледенения, системой столкновения с землёй. То есть мы выполняем полёт практически в тех же условиях, что выполняли лётчики в 1942-45 годы. На себе мы чувствуем все эти сложности. Хотя мы летим в летнее время, но сегодня температура за бортом была -20, кабина практически открыта, не герметизирована, и за 8 часов чувствуешь всю прелесть погоды", - говорит Валентин Лаврентьев, пилот.

 

Вечером в актовом зале Братского госуниверситета гости провели пресс-конференцию, где рассказали о деталях проекта «Аляска-Сибирь 2015». Его реализация началась два года назад. Тогда на деньги спонсоров были приобретены два Дугласа С-47. К долгому перелету, почти через весь земной шар авиатехнику подготавливали в штате Флорида, затем перелет в Грэйт Фолсс, откуда техника отправилась в долгое путешествие. На пути пилотов не один город. И в каждом - жители с любовью встречают экипажи и делятся своими историями о легендарной трассе «АлСиб».

 

4 августа утром самолёты вылетели. Следующей точкой маршрута стал Красноярск, а затем Москва, где самолёты примут участие в авиакосмическом салоне, после окончания которого военные машины займут достойное место в музее Советской армии.

По материалам СМИ, фото одного из участника перелета - fotografersha.livejournal.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

comments powered by HyperComments

.: Всё для вас :.
   
©, 2015, Press*Men

SSL