(Репортаж нашего корреспондента из Иркутска)

Сегодня (25 октября) в Иркутске на стоянке одного цифрового дискаунтера заметил вот этот необычный для наших широт автомобиль. Естественно, захотел разобраться, что за птица такая.




Сомнений не было, что это американец. Быстрый поиск подтвердил предположения.
Как рассказала Википедия, это «Ford-Thunderbird» («Тандерберд», также известный под аббревиатурой T-Bird, «Ти-бёрд») - заднеприводный люксовый автомобиль с кузовом «купе», а в ряде поколений — также «кабриолет» и «седан», выпускавшийся на протяжении многих лет. Название модели позаимствовано из мифологии североамериканских индейцев. У некоторых племён дух грозы, молнии и дождя назывался Громовой Птицей или говоря по-русски - "Громовержец"




Было выпущено одиннадцать сильно различавшихся между собой, в том числе и по концепции, поколений этой модели с 1955 по 2005 годы (с перерывом в 1998—2001 годах), а общий выпуск за эти годы достиг 4,4 миллиона.
Запечатленный автомобиль относится к шестому поколению. Выпускался в 1972-1976 годах и был очень большим автомобилем с колёсной базой 3,1 м, общей длиной 5,4 м (к 1974 модельном году — уже 5,7 м) и снаряжённой массой за две тонны. Снабжался двигателями до 7,5 литров, очень неэкономичными и сравнительно маломощными из-за сильно ужесточившихся в те годы экологических стандартов.






Путь оказался тупиковым. Хотя изначально автомобиль сохранял популярность — в 1973 году, даже несмотря на начавшийся бензиновый кризис, было продано порядка 87 000 экземпляров, уже к 1975 году продажи опустились ниже 43 000 в год — самые низкие с конца пятидесятых.
Иркутский автомобиль приведен в отличное состояние, по крайней мере, внешнее. Судя по котелку, покоящемуся на переднем сидении, используется как шоу-car. И явно пользуется повышенным вниманием. Кроме меня, его внимательно изучал и фотографировал еще один любитель автомобильной экзотики.

Олег Августовский, фото автора