Подать рекламу и срочные платные объявления можно прямо сейчас через вот этот сервис (оплата картой, СМС, Яндекс-деньгами и т.д.):

ПОДАТЬ РЕКЛАМУ В ГАЗЕТЫ



.: наши издания :.

Переобулся, прошел техобслуживание

 

(Репортаж нашего корреспондента из Иркутска)

 

Пришла осень. А вместе с ней необходимость смены резины с летней на зимнюю. Вопросом озаботился заранее и начал с изучения местного рынка. Ну, как изучения – проехал по местам сосредоточения торговцев этим сезонным товаром. В Иркутске это улица Олега Кошевого на всем протяжении да пара автомобильных рынков. Смотрел только новую резину и обязательно шипованую. Размер ходовой для Сибири (265/65/17) всюду есть, но выбора собственно нет. На шипах предлагают «Данлоп» и «Бриджстоун». Последняя заметно дороже. Полез в Интернет смотреть отзывы. Больше хвалят «Бриджстоун», а «Данлоп» ругают за шумность.
С другой стороны, что нам дизелистам тот шум, когда экономия на покрышке от 2 тысяч рублей. Попутно утешаю себя тем, что японцы не могут плохую резину делать. Решено, беру «Данлоп».  На рынке нашел предложения от 7,5 тысяч и выше. Покупку на неделю откладываю из-за хорошей погоды, но когда созрел, выяснилось, что «Данлоп» по 7,5 тысяч уже ушел, по 7,6 вчера последний комплект продали, по 7,7 – только что забрали. Ругал себя и корил за то, что, как обычно, протелился с покупкой и теперь придется заплатить больше. Не чая хорошего для себя исхода, напоследок заглянул на Знаменский авторынок. И тут поперло – по 7,2 тысячи есть, а чуть дальше, еще дешевле – 7,1, но нужно полчаса подождать, пока с базы доставят, зато монтаж бесплатный пообещали.

 

 

 



Вот так индивидуальный предприниматель Рольгейзер сохранил мне часть кровных, с которыми я в мыслях уже распрощался. Просил показать мне человека с этой замечательной фамилией, но, увы, с ним можно было пообщаться только по телефону, что показалось неинтересным.
Само собой, бесплатный шиномонтаж оказался бесплатным условно – за балансировку и другие штучки-дрючки с меня взяли 1,2 тысячи, но все равно совокупно израсходовал меньше денежек, чем планировал.
Расходы на резину наложились еще на одну крупную трату – техническое обслуживание 40 тысяч км. Помните, рассказывал, как в «Тойота-центре» меня записали в двухнедельную очередь на эту процедуру, что мне кажется ненормальным. Возможно, ситуация изменится, когда иркутяне откроют второй свой шоу-рум, который находится по соседству и в стадии отделки.

 



Последнее ТО оказалась не только самым долгожданным, но и самым дорогим из всех предыдущих. С цифрами можно ознакомиться самостоятельно. Особо, конечно, удивляют цены на волшебное трансмиссионное масло, которое обошлось почти в 8 тысяч рублей.  А что делать - с гарантии соскакивать?
Порадовало только то, что после 40-тысячного тяжелого летнего пробега в автомобиле не обнаружили каких-либо проблем. Значит, пора вновь собираться в путь.

 

Олег Августовкий, фото автора


.: Всё для вас :.
   
©, 2013, Press*Men

SSL