"Ледовая
битва" прошла на льду Курчатовского залива. Десятки машин разных марок и
производителей - от стареньких копеек до элитных "Ауди" - все хотели
победить в соревнованиях "Тайм Аттак" и "Дрифт". Кто в этих
ледовых баталиях оказался сильнее?
Две дисциплины
- "Тайм аттак" и "Дрифт". Первая на скорость, вторая на
аккуратность и внимательность. Определять самого быстрого решились, как
представители отечественного автопрома: "девятки" и
"пятнашки", так и автомобили премиум-класса. На старт вышла
полноприводная «Ауди».
Владелец
элитного немецкого автомобиля аккуратно огибал все виражи и остался за пределом
подиума. В номинации "Тайм аттак" среди полноприводных машин
первенствовал Геннадий Артисевич на "Хонде-Цивик". Профессионально и
агрессивно проходя скользкие виражи, он показал лучшее время.
В классе
переднеприводных авто почетное третье место занял гость из Нижнеудинска
Анатолий Марчук на ВАЗ-2115. Золото между собой разыграли Руслан Задидулин и
Геннадий Ознобихин. "Девятка" Руслана оказалась быстрее "Тойоты"
Геннадия.
В
"Дрифте" из 13 участников после отборочных заездов осталось 8. В
четверть-финалах организаторы усложнили задачу: мастера управляемого заноса
должны проехать круг в паре с оппонентом, при этом не допустить столкновения,
держать дистанцию и самое главное - быть на виражах в постоянном заносе.
Долго не
могли определить первого финалиста. Между «шестеркой» и
"Ниссан-Цефиро" развернулась горячая борьба. Для того, чтобы судьям
принять окончательное решение, пришлось делать несколько перезаездов. Минимальная
ошибка водителя ВАЗа решила исход битвы.
Во втором
полуфинале в прямом смысле бились две "копейки". Подготовленная и
прокаченная Александра Артисевича, который постоянно участвует в соревнованиях.
И купленная неделю назад, машина Ильи Попова, которую как смогли, так и
подготовили к дрифту. В этой схватке водители проходили трассу настолько
идеально, что судьи долго не могли назвать имя второго финалиста, пока в
перезаезде не совершил ошибку опытный Артисевич.
"Судить
было довольно сложно. Машины разные, навыки у всех разные. Но, тем неменее есть
определенные ребята, которые едут стабильно одинаково, вкатаны в трассу,
натренировались, прикатались. Было много заездов повторных. Победителя было
сложно выявить", - говорит Владислав Соловьев, главный судья соревнований.
В
утешительном финале на старт вышли вазовские представители. В третьем, решающем
заезде победу с минимальным отрывом одержал Александр Артисевич.
Японец
против русского, или "Ниссан" против оранжевых "Жигулей". Это
финал. И здесь участвуют лучшие из лучших. Остроты в гонку добавил снегопад,
снизив видимость до нескольких метров. В главном заезде дня по мнению судей
качественней и убедительнее смотрелся Илья Попов за рулем своей
"Жучки". Ему единогласно отдали победу.
"Сложно,
конечно. Все спортсмены, прямо гонщики лютые. Ездят хорошо. Приходится
напрягаться. Тяжелее, чем в квалификации, когда едешь в паре", - делится
Илья Попов, победитель в классе "Дрифт". Илья выжал из
"копейки" все, что смог, поэтому после дрифта оранжевого победителя
пришлось толкать вручную.