На дорогах города

С 4 по 10 и с 14 по 16 апреля Госавтоинспекция провела очередные профилактические мероприятия по профилактике перевозок детей без детских удерживающих устройств. Активное участие в пропаганде безопасных перевозок детей приняли юные помощники ГИБДД - ЮИДовцы из 16 школы. В народе говорят: «Устами младенца глаголит истина», поэтому неслучайно призвать взрослых к разуму, помогали дети. Участникам дорожного движения ребята вручали листовки и памятки, взывая беречь жизнь и здоровье маленьких пассажиров. Несмотря на то, что проводимые акции носили профилактический характер, 17 самых нерадивых водителей инспектора дорожно-патрульной службы все же наказали. Им предстоит заплатить штраф в размере трех тысяч рублей. И в дальнейшем снисхождения не будет водителям, не позаботившимся о безопасных поездках детей. Слишком высока цена такой беспечности. В прошлом году восемь юных братчан пострадали в дорожных авариях, будучи пассажирами. Практически все они перевозились без детских удерживающих устройств и ремней безопасности.

О мопедах и велосипедах

С 8 апреля 2014 года вступили в законную силу изменения в ПДД для движения велосипедов и мопедов (Постановление Правительства РФ от 22.03.2014 г.).

Управлять велосипедом при движении по дорогам, как и прежде, разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16. Если вам еще нет 14 лет, то выезжать на проезжую часть запрещается. Кататься на велосипеде лучше всего во дворах, парках и стадионах. Теперь в возрасте до 14 лет движение велосипедиста должно осуществляться только по тротуару, пешеходной, велосипедной и велопешеходиой дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

Возраст 14 и старше (п.24.2 ПДД РФ): велосипеды, мопеды должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. В случае отсутствия велосипедной или велопешеходной дорожки, допускается движение велосипедов по тротуару, пешеходной дорожке в пределах пешеходной зоны, если это не подвергает опасности и не создает помех для движения пешеходов, в противном случае, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными ПДД для движения пешеходов.

Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 метров. Стоит не забывать, что при движении в колонне опасно обгонять друг друга; разговаривать во время движения, так как это отвлекает от дороги; ехать близко друг к другу.

Водителям велосипеда и мопеда запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине и ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться па дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; двигаться по дороге без застегнутого шлема (для водителей мопедов).

На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

По пешеходному переходу необходимо передвигаться наравне с пешеходами и вести велосипед рядом.

Административная ответственность за нарушения ПДД наступает с 16 лет. При задержании скутера (мопеда), которым управляет несовершеннолетний, не достигший возраста, с которого разрешено управлять данным видом транспорта и не имеющим водительского удостоверения (водители мопедов обязаны предъявлять сотрудникам ГАИ водительское удостоверение), «водитель» отстраняется от управления. Скутер (мопед) помещается на специализированную стоянку. Материалы дела, передаются в Комиссию по делам несовершеннолетних. Аналогичные санкции будут применяться и к родителям несовершеннолетних велосипедистов, задержанных на дорогах общего пользования.