АВТОГОНЩИКИ ПЛАВЯТ ЛЕД
По сложившейся уже
много лет традиции, в феврале и марте в Иркутске проходят любительские зимние
кольцевые гонки, организованные местным GT-клубом. Прежде мы уже не раз писали об этом событии
(http://pressmen.info/art/9_11_drift.htm). Это зрелище,
становясь все более популярным, неизменно привлекает множество автолюбителей и болельщиков,
наравне с другими GT-соревнованиями
– дрэгом и дрифтом.
В минувшую субботу
состоялся первый этап «Зимника». Причем за свою 11-летнюю историю, гонки на
льду иркутского водохранилища еще не видели такого количества участников –
побороться за звание лучших пилотов-любителей собралось аж 90 (!) человек из
ближайших городов.
С одной стороны:
сотня пилотов – редкое зрелище, и посмотреть, кто на что способен, разумеется,
интересно. Ведь участвуют как новички, только планирующие показать свою удаль,
так и серьезно подготовленные спортсмены, потратившие немалые деньги на подготовку
своих железных коней.
Из-за неожиданного
наплыва гонщиков, соревнования сначала перенесли примерно на полтора часа
(организаторы просто не успевали всех зарегистрировать), а затем дали отмашку
на квалификацию, по итогам которой выбирались по четыре водителя показавших
лучшее время в своем классе. Кстати, изначально планировалось делать Топ-8, но
вследствие чрезмерно затянувшейся подготовки, финальные заезды сократили в два
раза.
Что касается
классов. Их как всегда осталось четыре, но классификация немного подверглась
изменениям. Z1 – передний привод без шипов; Z2 – передний привод на шипованной
резине; Z3 – задний привод на любой резине
без доработок; Z4 – полный
привод на любой гражданской резине + НИИШП с любым приводом. Планировался так
же класс Z5 – подготовленные автомобили без
каких-либо ограничений. Но из-за слишком жестких требований, как, например,
4-точечные ремни безопасности, жесткий каркас, шлем, технический и медицинский
осмотры и т.д., участников в нем не оказалось.
Трасса для гонок
остается неизменной последние два года. Не просто овал, а сложная конфигурация
с большим количеством резких поворотов и виражей. И главное – два кольца:
внешний и внутренний, для максимальной безопасности.
Квалификационные заезды проводились на время по внешнему кругу трассы
(его длина 1930 метров). Автомобили проходили один
«прогревочный» и один зачетный круг. Здесь участники соревновались не столько
друг с другом, сколько со стрелкой секундомера. Но даже в отсутствии явного
соперничества с другими участниками, азарт гонки нередко настолько захватывал
иных спортсменов, что те начинали двигаться чересчур агрессивно и в итоге
совершали ошибки, которые в лучшем случае заканчивались просто разворотом и
потерей времени. Менее удачливым и хладнокровным спортсменам пришлось испытать
прочность снежных брустверов трассы. На радость зрителям, добрая половина
вылетов с трассы – в том числе и самые зрелищные – происходила практически в
стартовой зоне. Финишный вираж на поверку оказался более крутым и скользким,
нежели того хотелось пилотам, и регулярно «отправлял» на снежный отвал
автомобили. Серьезных происшествий за время гонок не случилось, и, пожалуй,
самым печальным стала лишь потеря передней рамки с номером у девушки-пилота
Ксении Ахметовой, выступавшей на своей «Toyota Ist».
Самое интересное –
это, конечно, финальные заезды. Жаль только дождались их немногие, ведь начались
они уже, когда на улице стемнело.
В Z1 победителями стали Иван Роговцев
на «Toyota Carina ED» (1 место), Александр Сиразитдинов
на «Hyundai Elantra» (2
место) и Дмитрий Жураевский на «Toyota Corolla FX»
(3 место).
Класс Z2: Артем Агеенко на «Honda Civic», Михаил Гафаров – «Honda Integra» и Александр Михайлов на «Ford Focus».
Z3: Михаил Демин – ВАЗ-2104, Илья
Якупов – «Москвич-412», Евгений Иванов – ВАЗ-2107.
Победителями
самого зрелищного класса Z4
стали Алексей Тугарин – «Subaru Impreza WRX sti»,
Юрий Кельчевский на «Toyota Caldina» и Сергей Сухоруков на «Mitsubishi Lancer Evolution IV».
На этом первый
этап кольцевых гонок закончился. Но все самое интересное зрителей и пилотов ожидает
впереди. Вскоре состоятся еще три этапа соревнований – 16 февраля, 2 марта и 16
марта. Кроме того, в Международный женский день по традиции состоятся
соревнования зимних кольцевых гонок исключительно для представительниц
прекрасного пола – «Ледяная шпилька». А 3 марта пройдет ледовая гонка среди
профессионалов дрифта – для этого специально были приглашены команды из области
и соседних регионов, возможно, в этой дисциплине мы увидим и братчан. Так что
предстоящие месяцы обещают быть очень насыщенными для любителей автоспорта.
Станислав Августовский, фото ИА «Пресс*Мен»