(Репортаж нашего корреспондента из Иркутска)
Пришла осень. А
вместе с ней необходимость смены резины с летней на зимнюю. Вопросом озаботился
заранее и начал с изучения местного рынка. Ну, как изучения – проехал по местам
сосредоточения торговцев этим сезонным товаром. В Иркутске это улица Олега
Кошевого на всем протяжении да пара автомобильных рынков. Смотрел только новую
резину и обязательно шипованую. Размер ходовой для Сибири (265/65/17) всюду
есть, но выбора собственно нет. На шипах предлагают «Данлоп» и «Бриджстоун».
Последняя заметно дороже. Полез в Интернет смотреть отзывы. Больше хвалят «Бриджстоун»,
а «Данлоп» ругают за шумность.
С другой стороны, что нам дизелистам тот шум, когда экономия на покрышке от 2
тысяч рублей. Попутно утешаю себя тем, что японцы не могут плохую резину
делать. Решено, беру «Данлоп». На рынке нашел предложения от 7,5 тысяч и
выше. Покупку на неделю откладываю из-за хорошей погоды, но когда созрел,
выяснилось, что «Данлоп» по 7,5 тысяч уже ушел, по 7,6 вчера последний комплект
продали, по 7,7 – только что забрали. Ругал себя и корил за то, что, как
обычно, протелился с покупкой и теперь придется заплатить больше. Не чая
хорошего для себя исхода, напоследок заглянул на Знаменский авторынок. И тут
поперло – по 7,2 тысячи есть, а чуть дальше, еще дешевле – 7,1, но нужно
полчаса подождать, пока с базы доставят, зато монтаж бесплатный пообещали.
Вот так индивидуальный предприниматель Рольгейзер сохранил мне часть кровных, с
которыми я в мыслях уже распрощался. Просил показать мне человека с этой
замечательной фамилией, но, увы, с ним можно было пообщаться только по
телефону, что показалось неинтересным.
Само собой, бесплатный шиномонтаж оказался бесплатным условно – за балансировку
и другие штучки-дрючки с меня взяли 1,2 тысячи, но все равно совокупно
израсходовал меньше денежек, чем планировал.
Расходы на резину наложились еще на одну крупную трату – техническое
обслуживание 40 тысяч км. Помните, рассказывал, как в «Тойота-центре» меня
записали в двухнедельную очередь на эту процедуру, что мне кажется
ненормальным. Возможно, ситуация изменится, когда иркутяне откроют второй свой
шоу-рум, который находится по соседству и в стадии отделки.
Последнее ТО оказалась не только самым долгожданным, но и самым дорогим из всех
предыдущих. С цифрами можно ознакомиться самостоятельно. Особо, конечно,
удивляют цены на волшебное трансмиссионное масло, которое обошлось почти в 8
тысяч рублей. А что делать - с гарантии соскакивать?
Порадовало только то, что после 40-тысячного тяжелого летнего пробега в
автомобиле не обнаружили каких-либо проблем. Значит, пора вновь собираться в
путь.
Олег Августовкий, фото автора