ВЕСНА В ПЕКИНЕ
Зима с ее
холодами и снегопадами конкретно загостилась в наших краях, и сибирякам уже
хочется поскорее сбросить пуховики и шубы. Спасается народ кто как - немногим
счастливчикам удается выкроить недельку-другую и смотаться на море, как это
сделал недавно один из наших авторов (pressmen.info/art2013/09_tai.php).
Вот и я решил последовать подобному примеру, только поехать не в лето, а в
весну. В столицу Поднебесной - Пекин. Температура там сейчас колеблется на
уровне 10-15 градусов тепла. Март месяц такой, каким он должен быть.
Добраться
до Пекина из Иркутска не просто, а очень просто, как говорили в одной старой
рекламе. Прямые рейсы отправляются два раза в неделю, причем самолет, в котором
я летел, не был заполнен полностью - в хвосте даже можно было найти пустой ряд
кресел и поспать в горизонтальном положении. Что в принципе неудивительно -
"не сезон". Впрочем, вернее сказать, не самый любимый туристами месяц
для путешествий в Китай - так-то иностранцы бывают там круглый год. Просто есть
своеобразный пик посещений, приходящийся на лето, и есть зимнее
"затишье".
В Пекине я
уже бывал, но достаточно давно, и к тому же проездом - ездил на китайский этап
"Формулы 1" (pressmen.info/video/f1.htm).
Кстати, в середине апреля пройдет гонка 2013 года… Так вот, город за прошедшие
годы сильно изменился - вырос, похорошел. Как рассказал представитель турфирмы
Миша, встретивший нас в аэропорту, причина тому - Олимпиада 2008 года.
Стадионы, отели - многое было построено к этому крупному спортивному
соревнованию. Население же Пекина выросло вдвое! Большая часть строителей
олимпийских объектов, приехавших в город из более бедных районов Китая, не
стали никуда уезжать, так и пустили корни в столице. По словам Миши, было 16-17
миллионов жителей, а стало более 30. Интересно, что же тогда произойдет с Сочи
в следующем году…
Также
отмечу внешние признаки улучшения благосостояния китайцев. Во-первых, на улицах
стало заметно меньше нищих - в 2006 году, помню, наткнулся на целую группу
просящих подаяние инвалидов (человек 20). Хотел тогда их сфотографировать, но
вмешалась местная "мафия" - гоповатые ребята, грозящие отобрать
фотоаппарат. Во время нынешней поездки ничего подобного замечено не было.
Во-вторых, в Пекине уже мало кто использует велосипеды для передвижения по городу,
это отмечал и другой из наших корреспондентов (pressmen.info/art/21_11_kitai.htm).
Зато можно частенько увидеть автомобили представительского класса - особенно
популярны "БМВ" (у этой компании крупный завод в Китае, впрочем, как
и у многих других автомобильных концернов).
И третий
признак улучшения уровня жизни, хоть и косвенный, но, пожалуй, наиболее важный
- цены в Пекине уже не те… Впрочем, тут все зависит от группы товаров. Одежда,
например, стала стоить выше, но покупать ее все равно выгодно. Еще лучше брать
в Китае мебель - достаточно качественная и дешевая. А вот электроника совсем
опечалила - дороже чем у нас! Я имею в виду, конечно, брэндовые вещи, а не
поддельные "Айфоны". Тот же ноутбук выгоднее купить дома, чем ехать
за ним за тридевять земель. Мое путешествие на крупнейший электронный рынок
Пекина обернулось неудачей. А ведь раньше, приходя туда, требовалось принять
таблеток от жадности - хотелось всего и побольше.
Но не
будем о грустном, лучше расскажу о географии Пекина. На центральной его улице расположены
основные достопримечательности города - площадь Тяньаньмэнь с мавзолеем, где
лежит тело "великого кормчего" - Мао Цзедуна, а также императорский
дворец (более подробно об этом на следующей неделе). Примерно в четырех
километрах от площади начинается посольский район, там потрясающие красивые
усадьбы. Правда, русского представительства вы там не найдете - оно стоит
особняком, и находится значительно дальше от центра Пекина. Не из-за неуважения
к русским, а потому что занимает площадь как все остальные посольства вместе
взятые. Также в Пекине есть русский район - улица Ябао (обычно ее ошибочно
называют Ябулу). Там несколько торговых центров и множество компаний
грузоперевозок - так называемых "карго", готовых отправить груз в
любую точку России. Многие местные на Ябао могут объясняться по-русски.
В каждом
крупном китайском городе есть пешеходные улицы - для неспешных прогулок.
Самобытные лавчонки, ресторанчики… В Пекине таких улиц три - все расположены
неподалеку от центра: Ванфуцзин, Дачжалань и Квинмен. Последняя мне особенно
понравилась - здания там выполнены в архитектуре и атмосфере древнего Китая. И
Квинмен действительно очень старая - во времена династии Минь она была торговым
центром Пекина. Относительно недавно (в 2007 году) улицу отреставрировали и
теперь это вновь один из центров притяжения для гостей города.
На этом я
прервусь и продолжу рассказ о достопримечательностях Пекина и его окрестностей
в следующем номере.
Продолжение
следует.
Роман
Августовский, фото автора
|