.: наши издания :.

НА РОДИНЕ ДЕМОКРАТИИ

 

Продолжение. Начало http://pressmen.info/art1/43_12_grecia.php, http://pressmen.info/art1/44_12_grek.php.

Продолжим знакомство с Грецией. Имеется несколько животрепещущих тем, которые мы и изучим без всякой спешки. Наиболее острая из них - политическая. Я как раз оказался в Салониках в период обострения отношений Греции с Евросоюзом. Борьба разгорелась нешуточная: с демонстрациями, митингами и прочими акциями неповиновения. Все это можно было лицезреть и при желании даже поучаствовать. Однако, к этому мы вернемся чуть позже, а пока рассмотрим более прозаический вопрос – автомобильный.

 

 

 

АВТОМОБИЛЬНАЯ ГРЕЦИЯ

Крайне самонадеянно было бы судить о транспорте целой страны по наблюдениям, сделанным за неделю. Но попробуем. Кастория и Салоники величины несопоставимые: в уютном городке скорняков, как и в любой провинции, нет проблем, присущих городам-миллионикам (пробки, парковки и тому подобные неудобства). Вероятно, поэтому, а возможно и потому, что народ в Кастории живет зажиточный, автопарк здесь выглядит поновее и пообъемней, чем в Салониках. И все же при этом главный автомобиль на этих дорогах немецкий седан, в основном «Опель» или «Фольксваген» в бюджетном варианте. Кроме германского автопрома, много французской техники – «Рено», «Ситроены», «Пежо». Есть и японские автомобили, но сразу замечу, что ни одного «Круизера» увидеть не довелось, а вот «Нивы» довольно обычное явление для этих широт.

 

 

 

В Салониках примерно такой же расклад, но только все более компактно: вместо седанов – трехдверки и очень много двухместных авто, кстати, весьма симпатичных. Главные – это мерседесовские «Смарты» самых неожиданных расцветок. На этих машинках с удовольствием перемещаются по городу как молодежь, так и весьма солидные люди. Кстати, тут я впервые увидел 2-местную «Тойоту-Айкью». Очень популярны здесь «Паджеро-Мини» и «Сузуки-Джимни».

Миниатюризация - вынужденная мера. Это вопрос удобства проживания в густонаселенном городе, часть из которого построена еще две тысячи лет назад. В старом городе два крупных автомобиля просто не разъедутся, а по некоторым улицам и на «Смарте» не прошмыгнешь.

Маленький автомобиль – маленькие проблемы. Легко парковаться (а здесь это основная трудность), и минимальные расходы на горючее. В Греции литр 95-го бензина стоит 1,75 евро (около 70 рублей), а дизельное топливо - 1,5 евро (где-то 60 рублей).

Обслуживается вся эта техника в небольших мастерских, которые, как правило, располагаются на первых этажах обычных жилых домов. Сдаются в прокат и продаются авто просто: на лобовое или заднее стекло вывешивается плакат с телефоном. Новая техника, понятно, приобретается в салонах – они довольно часто встречаются.

 

 

 

На общем фоне выделяются такси единой раскраской (сине-белой). При этом автомобиль может быть и «Мерседесом», и «Хюндаем». Поездка по городу обходится в 5-10 евро. Впервые воспользовался такси по необходимости – просто заблудился на ночь глядя. Авто тормознуло по взмаху руки под знаком и чуть ли не на переходе. Таксист сначала надел очки (!), затем достал фонарик (!), изучил визитку гостиницы и кивнул головой. Я уже было полез в салон, но машина сорвалась с места и умчалась вдаль. Вот вам урок – в Греции, как и в Болгарии, кивок означает вовсе не согласие, а отказ. Следующий таксист оказался чудаком. Всю недолгую дорогу он что-то непрерывно говорил. Похоже, беседовал сам с собой. А может меня крыл. Вдруг принял за немца. А их сейчас в Греции недолюбливают. Счетчик отстучал два евро. Но с пятерки сдачу я не дождался. Говорят, это минимальная стоимость проезда в Салониках.

Можно, конечно, по городу перемещаться и другими способами. Погода в Греции способствует использованию мототехники и велосипедов. Понятно, что такого транспорта не так много, как скажем, в Азии, ведь все-таки здесь порой выпадает снег. Однако, посмотреть есть на что: обычное дело обнаружить в потоке квадроцикл. «Харлей» здесь тоже не в диковинку. Мопедов также хватает, причем, самых разных: от самоделок до навороченных «Хонд».

Ну, и самым необычным видом транспорта, которое я опробовал в Салониках, стало судно «Арго», стилизованное под древнегреческую галеру. За 3 евро на нем можно совершить морскую прогулку вдоль набережной. Наверное, когда-то также входили в эту гавань древние греки, которые начали строить этот город, а затем приходили те, кто захватывал его и разрушал.

Продолжение следует.

 

 

 

 

 

Олег Августовский, фото автора

 

 

 

 


.: Всё для вас :.
   
©, 2003, sergeich

SSL