ДРИФТЕРЫ СОБИРАЮТСЯ ПОСТРОИТЬ ТРАССУ, КРОССМЕНЫ - СЛЕДУЮЩИЕ

 

Представителей федерации автоспорта, дрифтеров из клуба «Avtosport Bratsk club» и джиперов из «Таежника» собрали во вторник в городской администрации. Чиновники и организаторы гоночных состязаний говорили о возрождении одних видов спортивных дисциплин и наметили планы развития других. Инициатором встречи был Алексей Бельков. У него, как у главного архитектора города, появилось несколько предложений насчет мест, где могли бы проводиться соревнования по автоспорту.

 

 

Наиболее выполнимый и близкий к реальности проект – создание трассы для дрифта неподалеку от картодрома «Ангара». Заниматься этим будут парни из «Avtosport Bratsk club», администрация же попытается помочь им своим авторитетом. Например, чиновники могут договориться со строительными компаниями о предоставлении значительной скидки на необходимую для расчистки трассы технику (бульдозеры, грейдеры). Как говорит лидер клуба дрифтеров Кирилл Курлов, осенью планируют разровнять землю и наметить очертания дистанции, асфальтовое покрытие хотят положить только в следующем году. Зимой же парни планируют «раскатывать» трассу, чтобы выявить ее потенциальные недостатки.

Кирилл Курлов вкратце обрисовал мне план будущей трассы – на ней предусмотрены места для зрителей, а ее протяженность составит около 600 метров. Для дрифта этого вполне достаточно. Однако маловато для соревнований по другой дисциплине, которую хотел бы проводить «Avtosport Bratsk club» - «time trial» (кольцевые гонки на время). Однозначного решения по этим состязаниям пока нет: дистанцию либо продлят, либо будут проводить «time trial» на тех метрах, которые уже есть, либо вообще откажутся от этой затеи.

У «Avtosport Bratsk club» есть еще одна проблема, о которой на прошедшем совещании напомнила представительница департамента спорта. Парни не зарегистрированы официально, соответственно не могут проводить состязания, которые были бы поддержаны со стороны чиновников. Поэтому клубу придется либо стать одним из подразделений городской федерации автоспорта, либо регистрироваться самим и ждать около двух лет (что-то вроде испытательного срока) для самостоятельной организации масштабных гонок. А ведь привлекать к будущим своим турнирам дрифтеры собираются не только братчан, рассчитывают на участие спортсменов со всей области. Так что, видимо, все-таки нужно будет вступать в федерацию автоспорта, и вскоре дрифтеры собираются обсудить это с ее руководителем, Вячеславом Алексановым.

 

 

В любом случае, говорит Кирилл Курлов, «Avtosport Bratsk club» продолжит заниматься тем, что начал в прошлом году (http://pressmen.info/art1/7_12_trassa.htm). То есть проведением зимнего дрифта на трассе «Сибирь». В этом году ожидается больше участников, в том числе на весьма мощных автомобилях. Заезды планируют начать в декабре.

Новую трассу предложили создать не только дрифтерам, но кроссменам – на месте пустыря неподалеку от улицы Хабарова (Падун). Алексей Бельков показал прессе предварительный эскиз и долго говорил о славных традициях братского автокросса… На деле же слишком многое требуется для утверждения такого проекта. И в первую очередь встает финансовый вопрос: деньги нужно найти не только для создания трассы, но и для проведения на ней соревнований. Ведь мы помним, что в свое время кроссовые гонки прекратились не только из-за застройки «Сибири», но и из-за недостатка спонсорских вложений, поддержки администрации.

Но, конечно, проект – это лучше, чем ничего. Надежда. Вячеслав Алексанов, который тоже присутствовал на встрече, сказал, что подробно изучит эскиз. Также он вскоре едет в Москву, где обсудит планируемую трассу с руководителями РАФ (Российской автомобильной федерации).

***

Вкратце обсудили на встрече еще две дисциплины автоспорта – внедорожные соревнования и драг-рейсинг. Джиперы у нас в городе организованные, ежегодно проводят региональные этапы кубка области по внедорожному ориентированию и эта часть их увлечения никакого вмешательства не требует. Однако, Дмитрий Муратов, секретарь клуба «Таежник» напомнил, что уже несколько лет лет возможности проводить джип-триалы (гонки по пересеченной местности на время). В свое время они устраивались на все той же трассе «Сибирь» (http://pressmen.info/art/27_9_jeep.htm)... 

Насчет драга ничего конкретно сказано не было, кроме того, что нашелся энтузиаст, который готов заняться его развитием. Скорее всего, имелся в виду Алексей Карев, победитель кубка области.

После встречи все расходились на эмоциях. Радостных, в основном - все-таки движение с «мертвой точки», заинтересованность администрации в развитии автоспорта. Будем лишь надеяться, что предложенная чиновниками схема зон ответственности (этим – кросс, этим – дрифт и так далее) устроит всех, и обойдется без ссор. А вместо них будет продуктивная организаторская работа.

Роман Августовский, фото автора