СМЕШАЛИСЬ В ПОЙМЕ ДЖИПЫ, ЛЮДИ…

В минувшую субботу, 22 октября в Ангарске в пойме реки Китой прошел открытый чемпионат Иркутской области по «Джип-спринту». Организаторами выступил клуб любителей внедорожников «Протектор».

 В соревнованиях приняли участие гонщики из Иркутска, Ангарска, Усолье-Сибирского, Шелехова. К сожалению, по неизвестным причинам, братчане не принимали участия в чемпионате, хотя, как утверждают организаторы, приглашения были разосланы всем. Справедливости ради, стоит заметить, что отсутствия наших джиперов никто не заметил.

- Раньше тут был просто пустырь и болото. Нам пришлось прокладывать дорогу, затем настилать гать из бревен. Позже подогнали тяжелую технику, рыли ямы, поднимали горки, - рассказывает о трассе Дмитрий Кононов, организатор соревнований.

Теплая солнечная погода и литры пива согревали ангарчан и гостей города, собравшихся поглазеть на состязания джиперов. По оценке организаторов в пойме Китоя собралось ни как не менее 15 тысяч зевак. Кстати, среди болельщиков проходила лотерея. Зрители могли выиграть домашние кинотеатры, кофеварки, сотовые телефоны и прочее на общую сумму в миллион рублей.

Всего в спринте принимали участие 43 автомобиля, которые проходили по двум категориям: TR1 (машины без каких-либо изменений в заводской конструкции, с диаметром колеса до 33 дюймов) и TR2 (машины с изменениями в основной конструкции, с увеличенным диаметром колес до 35 дюймов, а так же и прототипы самостоятельной ручной сборки).

Трасса для авто первой категории имела протяженность 500 метров, и включала в себя такие препятствия как трамплины, крутые подъемы и спуски, глубокие ямы, залитые водой и т.д. Трасса для TR2 была немного полегче: убрали высотные препятствия, но зато увеличили  до 800 метров дистанцию.

Боролись же любители экстремальных гонок за главный приз – перламутровый ВАЗ-2114.

На гонках были представлены самые разные виды внедорожников от отечественных УАЗов, «Нив» и ЛуАЗов 60-х годов, до суперсовременных «Тойот» и «Мицубиси». Однако же, советский автопром не ударил лицом в грязь и наши, так называемые в простонародье «бобики» и «таблетки» с легкостью проходили участки, на которых намертво застревали их заграничные собратья. Не обошлось и без аварий. Преодолевая резкий спуск УАЗ потерял равновесие и перевернулся. И это был не единственный случай, буквально через пару заездов в самом начале трассы на первом же препятствии водитель «Нивы» не справился с управлением и машина встала на крышу.

К счастью в обоих случаях обошлось без жертв, все ограничилось легкими ушибами и покореженными железными конями. Кстати сказать, сами правила джиперских гонок защищают водителей. Скажем только за то, что гонщик не застигнул ремень безопасности, он может быть оштрафован на 15 минут. А что это означает на 500 метрах гонки  - сами догадайтесь.

Не все гонщики добрались до финиша, но это не испортило праздника, который устроили любители внедорожников для своих болельшиков в день автомобилиста. И вот объявляются результаты.  В классе TR2 золотым призером стал Владимир Ендальцев . Он прошел трассу за 3 минуты 19 секунд. А среди гонщиков класса TR1 лучшим стал Михаил Бойчук. Его время 3 минуты 31 секунда. Оба победителя ангарчане.

Соревнования удались на славу. И как сказал мне Дмитрий Кононов, следующие гонки пройдут весной будущего года в Иркутске. Они будут еще масштабней. Так что любители экстремальных видов спорта, которые не смогли попасть на спринт в Ангарске, еще могут наверстать упущенное.

Стас Августовский, фото автора.