ДЫМ И ЛЕД НА ТРАССЕ «АНГАРА»

Чемпионат по автокроссу среди гонщиков Сибири прошел на трассе «Ангара» в прошедшую субботу. Соревнования были посвящены 50-летию ДОССАФ г. Братска.

Состязались четыре команды, три из которых состояли из братчан. Гости приехали из Иркутска, Канска и Усть-Илимска. Иногородних гонщиков было не так много, как на зимних соревнованиях 2006 и 2005 годов. Причина: на этот раз Кубок Сибирского федерального округа не разыгрывали. И соревнования прошли за один день, а не за два, как обычно. Привычных долгих сборов не было, заезды следовали один за другим. Организаторы строго придерживались регламента.

Погода в субботу для зрителей выдалась удачная – стояло около -6 С. А вот для спортсменов не очень: трасса оказалась очень скользкой. Если на квалификации это еще было не так заметно, то когда начались финалы, вылетов с трассы и столкновений было предостаточно. Покрытие трассы выглядело очень обманчиво – то, что казалось землей, на самом деле было льдом… Соответственно и скорости были ниже, чем могли бы быть.

Соревновались в трех классах: Д1, Д1A и Д2Н.

В Д1А (автомобили с объемом двигателя до 1600 кубических сантиметров), где было наибольшее количество гонщиков, победил Евгений Пономарев. Опытный гонщик старался набрать преимущество на старте, а уйти в отрыв ему не составляло труда. В его исполнении можно было наблюдать самое красивое прохождение поворотов. Меж тем как другие гонщики иногда ошибались и цепляли сугробы по обочинам слишком сильно. Пономарев показал и рекордный круг трассы.

В этом же классе не повезло одному из фаворитов соревнований - молодому гонщику Дмитрию Федорову, в финале у него загорелся двигатель. Выпуская огромные клубы дыма, Дмитрий проехал еще один круг, но все же был вынужден сойти с трассы. После этого «Ангара» стала похожа на зону военных действий, видимость нулевая – все было в дыму. Меж тем, в одном из полуфинальных заездов класса Федорову удалось обойти Пономарева и завершить гонку первым…

Острая борьба развернулась за второе-третье места между Игорем Моляковым и Игорем Калембетом. Машины шли практически вплотную, но Моляков не пропустил соперника и финишировал вторым.

Итог Д1А:

1 место - Евгений Пономарев.

2 место - Игорь Моляков.

3 место - Игорь Калембет.

В классе Д2Н удивил Василий Дёмин, победитель прошлогодних соревнований. Дважды за гонку он не вошел в один и тот же поворот и перевернул свою «восьмерку». Судьи пришли к выводу, что это была только его ошибка, связанная со слишком крутой траекторией прохода поворота, никто из других гонщиков «баранку» к этому не приложил. Наоборот, случившееся усложнило им задачу, так как приходилось тормозить и объезжать автомобиль Дёмина.

А победителем здесь стал младший Пономарев, Виталий. А вот в Д1 ему не повезло, на первом круге так получилось, что примерно в том же месте, где переворачивался Дёмин, Виталий вообще вылетел с трассы далеко в сугроб. Зато есть первое место в национальном классе, как величают Д2Н (из-за того, что используются только отечественные автомобили и запчасти).

Итог Д2Н:

1 место - Виталий Пономарев.

2 место - Олег Ешин.

3 место - Вадим Кочнев.

И последний класс, наиболее мощный – Д1, допускающий участие полноприводных машин. На таких авто выступали два спортсмена: Олег Герасимов и Геннадий Артисевич. Неудивительно, что между ними и развернулась основная борьба, другим гонщикам было сложно конкурировать, особенно на такой скользкой трассе.

Герасимов был на турбовой 4WD «восьмерке», уникальная машина, Артисевич на «Хонде Цивик». Об обеих этих машинах мы уже говорили не раз. В итоге в противостоянии победу одержал гость из Канска на чуде отечественного автопрома. 

Итоги Д1:

1 место - Олег Герасимов.

2 место – Геннадий Артисевич.

3 место - Игорь Моляков.

Из-за погоды гонки получились сложными для спортсменов, но очень зрелищными и захватывающими для зрителей. Завершились соревнования торжественным награждением.

Комментатор рассказал собравшимся, что, возможно, в субботу они видели последние заезды на трассе любимой гонщиками и считающейся одной из лучших в Сибири. Чтобы узнать точную информацию, я обратился к Вячеславу Алексанову, президенту федерации автоспорта в Братске. Он рассказал:

- Неверно было бы говорить, что нас отсюда выгоняют. Действительно, скоро эта трасса закроется, и тут будут строить коттеджи, хотя еще пару соревнований мы проведем. Следующая гонка традиционно состоится в феврале, и будет приурочена ко Дню защитника Отечества. И, вероятно, еще будет кросс весной. Дело в том, что сейчас готовиться новая трасса, откроется она в следующем году. О том, где она будет располагаться, мы пока не распространяемся, можно сказать, это секрет.

- Что за гонки пройдут 23 февраля?

- Будет разыгран Кубок России. Вскоре я вылетаю в Москву, решать вопрос, будут ли эти гонки считаться этапом чемпионата России. В любом случае могу сказать, что предстоят очень крупные соревнования.

Роман Августовский, фото автора.