НА ДОРОГАХ РАЙОНА

486 нарушений ПДД выявили инспекторы ОГИБДД по Братскому району за прошедшую неделю, в том числе 17 водителей, находившихся за рулем в нетрезвом состоянии, 36 нарушителей правил обгона; без водительского удостоверения сели за руль 2 человека. В спецприемник было доставлено 12 человек, 5 из которых – в рамках мероприятия «Злостный неплательщик» (т.е. за неуплату штрафа).

За неделю было зарегистрировано 7 ДТП, в одном из происшествий погиб человек.

ПОГИБ В УГНАНОМ АВТОМОБИЛЕ

В 4 часа утра 27 октября из ОАО «Бадинский КЛПХ» поступило сообщение о том, что с территории предприятия похищен автомобиль КамАЗ. Грузовая машина была обнаружена в то же утро – она находилась в кювете на 126 км автодороги «Вилюй». Автомобиль был перевернут, кабина получила сильные повреждения, а человек, находившийся за рулем, погиб на месте аварии. Личность погибшего была установлена - им оказался 36-летний житель села Покосное, который в 2009 году был уволен из ОАО «Бадинский КЛПХ».

ШОКОВОЕ НАСТУПЛЕНИЕ ЗИМЫ

Снегопад значительно осложнил движение в последний день октября. Большинство водителей заранее «переобули» автомобили, но навыки вождения в условиях гололеда оказались не у всех на высоте: если за всю предшествующую неделю было зарегистрировано 7 ДТП, то в понедельник дежурный экипаж выезжал на аварии четырежды. К примеру, в нескольких километрах от пос. Чекановский водитель автомобиля ВАЗ-2105 стал объезжать расположенный на проезжей части знак «Дорожные работы», но при таком довольно крутом маневре не рассчитал со скоростью, отчего автомобиль потерял управление. «Жигули» вынесло на встречную полосу, по которой двигался автомобиль «Ниссан-Атлас». К счастью, в этом и других происшествиях, случившихся 31 октября, никто, кроме автомобилей, не пострадал.

Гололед требует от водителя удвоенного внимания к ситуации на проезжей части, диктует строгие скоростные рамки. Безопасность движения зависит не только от осторожности и внимательности, как никогда важно техническое состояние автомобиля и правильный подбор шин. Необходимо значительно увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля. Безопасной дистанцией следует считать такую, которая позволила бы избежать столкновения, если впереди идущее транспортное средство снизит скорость или остановиться. Надо выбрать такой режим движения, чтобы тормозить приходилось как можно реже, а экстренное торможение исключить вовсе. Не менее осторожно приходится пользоваться педалью «газа». Даже в момент неаккуратного переключения передачи машина может пойти «юзом» и потерять управление.

Залогом безопасности водителей, пассажиров и пешеходов должен стать контроль прежде всего за собственными действиями и соблюдением правил дорожного движения.

ОГИБДД ОМВД РФ по Братскому району