НА КАРТОДРОМЕ ГРЕЗЯТ О МЕЖДУНАРОДНЫХ СОРЕВНОВАНИЯХ

Хорошая новость для любителей картинга – на трассе «Ангара» завершена реконструкция дорожного полотна, уложили новый асфальт. С исчезновением неприятных любому водителю ямок и бугорков скорости значительно возросли. А также появилась возможность в будущем начать проводить соревнования более высокого уровня, вплоть до международных. Подробней об этом рассказал директор картодрома Виктор Ларионов:

- Замена дорожного покрытия – это только начало пути, следующим шагом станет реконструкция зрительских трибун и судейской вышки. После этого нужно будет пригласить экспертов из РАФ (российская автомобильная федерация) для сертификации трассы. И если она пройдет успешно, можно будет приглашать иностранных спортсменов. Тут надо заметить, что в восточной части России сейчас это может позволить себе только Владивосток. Братск может составить ему конкуренцию.

- На обновленной трассе уже прошли первые соревнования (этап двоеборья «Технобол» - картинг-пейнтбол). Какие остались впечатления?

- Отлично все прошло. Большинство «технобольцев» уже бывали у нас раньше, они отмечают, что скорости возросли. И это учитывая то, что в день турнира был дождь, гонялись по мокрому покрытию.

- На «Ангаре» раньше проводился зимний дрифт… После смены покрытия что-то изменится в этом плане?

- Дрифта не будет. Мы полностью отказались от проведения на «Ангаре» подобных состязаний. Как показала практика, наше покрытие не рассчитано на большой автомобильный вес. Если бы, например, участвовали только машины по полторы тонны или меньше, тогда можно было бы еще думать… У нас же и на «Лэнд-Крузерах» гоняют, и на аналогичных по весу авто. Вторая причина отказа от дрифта – невыполнение организаторами соревнований своих обязательств в отношении картодрома. Они обещали заливать трассу 5-сантиметровым слоем льда, но не делали этого.

Также добавлю, что в свое время РАФ рекомендовала всем владельцам и директорам картодромов сотрудничать с организаторами соревнований по дрифту. Тогда старались сделать этот вид спорта более популярным. Однако такое решение было ошибочным, и в РАФ это признали.

- И все, никаких перспектив?

- Почему же, они есть. В планах у нас строительство отдельной площадки для дрифта. Она появится неподалеку от картодрома. Только покрытие там собираемся сделать бетонное – по примеру наших красноярских друзей из клуба «Форсаж». Возможно, все будет не так зрелищно, как на асфальте, зато намного более экономично. Не каждый гонщик ведь может позволить себе «убить» комплект резины ради очередных соревнований.

- Какие еще есть задумки?

- Расширить трассу, для этого понадобится увеличивать и территорию всего картодрома. Планируется продлить основной овал дорожного полотна. Такой тип дистанции - только по кругу (без виражей и поворотов) используется обычно на зимних соревнованиях. Для летних же турниров подходит и нынешняя трасса.

- Год назад вы рассказывали о проекте огромного спорткомплекса - «Центра экстремальных видов спорта» (http://pressmen.info/art/22_10_centr.htm). Есть ли там какие-то подвижки?

- Можно сказать, что нет – все застопорились на этапе оценки проекта. Сейчас необходимо, чтобы экспертная комиссия подсчитала, во что же может обойтись строительство.

***

Как видим, различных проектов и планов у Виктора Ларионова просто громадье. Будем надеяться, энергии на воплощение всего этого у него тоже хватит.

Роман Августовский, фото автора