МЕНЬШЕ КАТАЛИСЬ, БОЛЬШЕ ОБЩАЛИСЬ
Заканчивается сезон летних видов спорта. Сегодня мы вместе с одним из энтузиастов местной федерации велоспорта Дмитрием Осенковым попытаемся подвести его итоги. В своей организации он отвечает за такие направления как фри-райд и даунхилл. То есть за одни из наиболее экстремальных видов управления железным конем.
Фри-райд - это езда по пересеченной местности, прыжки с различных препятствий, трамплинов. Дословно переводится «свободная езда». Даунхилл – скоростной спуск.
- Дайте оценку прошедшему сезону.
- Перечислю основные мероприятия, прошедшие в этом году. Во-первых, открытие сезона - соревнования по кросс-кантри, гостями которого стали велосипедисты Усть-Илимска. Также был велобиатлон, одна из новых дисциплин для нашего города – получилось очень захватывающе. В течение сезона прошли несколько выездов в другие города (Красноярск, Усть-Илимск, Железногорск) и ежегодная гонка «Братск-Северобайкальск».
Замечу, что если сравнивать с предыдущими годами, этот сезон получился достаточно скудным. Многие считают, что это происходит потому, что последнее время турниры проходят без спонсорской поддержки. Я же думаю, что настоящим энтузиастам не должны быть важны какие-то призы. Кому надо, тот везде участвует и друзей за собой подтягивает.
- Официального закрытия сезона на этот раз федерация не проводила?
- Да, как-то не сложилось. Впрочем, им можно считать заключительные соревнования этого года. Они состоятся на предстоящих выходных – я один из организаторов.
В субботу пройдут заезды по кросс-кантри и показательные выступления по фри-райду. Место действия – трасса, которую автогонщики готовили для своих соревнований, но впоследствии не использовали. Находится она на «Падунке», напротив галачинских коттеджей. В воскресенье перебазируемся в «Северный Артек», продолжим фри-райд. Приглашены иногородние велосипедисты. Надеемся, что к выходным ляжет снег – тогда будет много участников, в нашем виде спорта ценят дополнительные сложности.
- Расскажите о выездных турнирах.
- Наиболее крупный был красноярский, третий этап города по скоростному спуску. Участвовало около восьмидесяти байкеров. Мы катались вне зачета, так как приехали только на один день (из трех). Завели в Красноярске множество полезных знакомств – нас пригласили принять участие в соревнованиях и в следующем году.
- По уровню езды наши велосипедисты уступают красноярцам?
- Если бы гоняли на результат, то, по меньшей мере, в середину турнирной таблицы попали бы. Свое мастерство я оцениваю на уровне продвинутого любителя, до профессионала пока не дотягиваю. Вообще же, чтобы улучшать свои навыки, достаточно как можно чаще ездить. К сожалению, не всегда на это есть время.
- Много ли приходит новичков в вашу дисциплину?
- Да, постоянно… Однако,
фри-райд велосипеды входят в ценовые категории 
«средняя» и «выше средней». Понятно, что они
зачастую недоступны для новичков. Впрочем, находятся люди, которых ценник не
останавливает. Другие энтузиасты порой покупают более дешевые велосипеды, не
предназначенные для нагрузок, связанных с фри-райдом, и все равно катаются.
- А как научиться фри-райду?
- Начну с того, что у нас все самоучки – подготовленной трассы нет, поэтому и тренироваться негде. Но можно, конечно, вступить в федерацию – помогут, подскажут.
- Если ли планы на будущий сезон?
- Некоторые наметки имеются. По нашему направлению это установление контакта с байкерами нашего региона: Иркутска, Ангарска, Красноярска… Обязательно будут соревнования и на выезде, и в Братске. Также в планах строительство трассы на горе Пихтовой для скоростного спуска. Протяженность ее будет около двух километров.
Вопросы задавал Роман Августовский, фото автора