НА ДОРОГАХ РАЙОНА

19 дорожно-транспортных происшествий было зарегистрировано за прошедшую неделю дежурной частью ОВД по Братскому району. В двух из них пострадало 3 человека.

Только за выходные дни инспекторы ДПС выявили 207 нарушений ПДД, за неделю на дорогах Братского района было остановлено 397 нарушителей, в том числе 14 водителей в нетрезвом состоянии, 6 - без водительского удостоверения. 13 водителей наказаны за нарушение правил перевозки детей, 20 - за нарушение правил обгона, 149 - за превышение установленной скорости.

А ЭТО НЕ НАШЕ!

Вечером, 5 сентября, патрульным экипажем ГИБДД в районе г. Вихоревка был замечен автомобиль ВАЗ-21053, водитель которого нарушил правила остановки. Когда инспектор подошел к этому автомобилю, один из пассажиров «Жигулей» выбросил из задней правой двери белый мешок. В нем оказалась конопля. О произошедшем было сообщено в дежурную часть ОВД по Братскому району и вызвана опергруппа. Дальнейшим разбирательством по данному делу занимаются следственные органы.

НЕ УБЕДИЛСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ

30 августа на своротке к пос. Кузнецовка не разъехались автомобили КамАЗ и «Тойота-Raum». Иномарка, полная людей, начала обгонять идущий перед ней грузовой автомобиль. Выехав на встречную полосу, водитель «Тойоты» увидел, что это не один большегруз, а вереница из трех грузовиков. Обгон первого и второго автомобилей прошел нормально, оставался последний КамАЗ. В тот момент, когда иномарка с ним поравнялась, на КамАЗе заработал указатель левого поворота, и он стал поворачивать к поселку. Как ни пытался водитель «Тойоты», уйти от столкновения ему не удалось. В итоге в больницу обратились две женщины-пассажирки иномарки. Инспекторы на месте ДТП сделали предварительный вывод о виновности водителя КамАЗа, который начал маневр поворота, не убедившись в его безопасности.

КТО-ТО ПОСТУЧАЛ

31 августа в районе с. Тэмь произошла авария, в которой серьезные травмы получили 2 человека. Автомобиль «Опель-Вектра» двигался из Иркутска. По словам водителя, неожиданно сзади он услышал какой-то стук, после чего машина потеряла управление. Попытки выровнять автомобиль на дороге ни к чему не привели - иномарка оказалась в кювете. Пострадали водитель и женщина-пассажир. Сразу после ДТП попутка доставила пострадавших в больницу. Скорее всего, причиной ДТП стала техническая неисправность автомобиля.

ЧТО ТАКОЕ АВТОЛЮЛЬКА, ДЕТСКОЕ КРЕСЛО И БУСТЕР

Несмотря на то, что новые требования по перевозке детей были введены в редакцию правил дорожного движения давно, еще 1 января 2007 года, но не каждый водитель знает, что детские удерживающие устройства бывают 3 видов, и использовать их нужно по мере взросления ребенка, по очереди, переходя от одного к другому.

Итак, в соответствии с п. 22.9 ПДД "Перевозка детей допускается при условии обеспечения, их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средство. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих, устройств, соответствующих весу и росту ребенка, ими иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств". К детским удерживающим устройствам (ДУУ) относятся: автолюльки, детские автокресла, бустеры.

Автолюлька - это "удерживающее устройство", предназначенное для перевозки малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть, т.е. от рождения и примерно до первого года. Автолюльки - это те же люльки от колясок, которые могут закрепляться на заднем сидении автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. В идеале, ребенок должен еще фиксироваться в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещаться дополнительная защита.

Детские автокресла - как правило, используются для детей в возрасте от нескольких месяцев до 5 лет и весом до 25 кг. На каждом детском автокресле, соответствующем стандарту, на видном и легкодоступном месте проставляется маркировка, включающая в себя всю необходимую информацию (способ крепления, вес и рост ребенка и т.д.). Детские аптокресла разделяются на 4 категории по способу крепления. Наиболее оптимальные детские кресла универсальной категории, так как крепятся в автомобиле штатными ремнями безопасности.

Бустер представляет собой подкладку специальной формы (сиденье) для старших детей весом от 15 килограмм. Основное назначение бустера - приподнять ребенка, тем самым правильно расположить автомобильные ремни безопасности, проходящие по ребенку, отводя их от жизненно важных зон. Нижняя, горизонтальная часть ремня, за счет специальных направляющих, смещается из опасной области брюшной полости вниз, к более "прочному" тазу. А чтобы диагональная часть ремня не пролегла по шее, используют специальный фиксатор на ремешке, оттягивающий автомобильный ремень к груди. Немаловажно, что в качестве бустера допускается использование "иных средств" (подушка, свернутый плед и т.д.), но при условии, что нижний ремень безопасности, которым будет пристегнут ребенок, будет располагаться в области костей таза, а верхний - в районе груди.

Некоторые водители заблуждаются, думая, что пристегивать ребенка штатными ремнями безопасности можно только когда ребенку исполняется 12 лет. Но критерием здесь является совсем не возраст, а рост ребенка. Перевозка детей с применением только штатных ремней безопасности (без использования ДУУ и "иных средств") допускается только в случае, если рост ребенка составляет более 135 см.

ОГИБДД ОВД по Братскому району