БРАТСКОМУ АВТОСПОРТУ УСТРОИЛИ ВСТРЯСКУ

Внеочередное собрание автогонщиков прошло в минувшее воскресенье. Сообщение о его проведении появилось на сайте gt-brstsk. ru, но вскоре бесследно исчезло. В частности, в нем говорилось:

«Объявляется внеочередное экстренное собрание профессиональных гощиков и автолюбителей по вопросам жизнедеятельности федерации и деятельности ее руководства.

Хотим услышать отчет руководства федерации о проделанной работе и планах на будущее и общее видение вопросов развития автоспорта в городе Братске.

Представляем для обсуждения следующие вопросы:

1. Определить статус Алексанова Вячеслава в федерации автоспорта;

2. Планы федерации автоспорта г. Братска на 2009 год;

3. Суть возникновения гонки на кубок губернатора Иркутской области 27 сентября 2008 г.

4. Вопрос о вступлени автокроссменов и всех желающих в независимую ассоциацию автогонщиков г. Братска;

5. О выдвижении кандидатов на пост руководителя ассоциации автогонщиков г. Братска…».

Хотя под этим объявлением не было ни одной подписи, оно возымело действие. В указанное время в помещении на ул. Кирова, больше известным как «катамаран», собралось несколько известных автогонщиков. В их числе были Геннадий Артисевич, как выяснилось организатор этого собрания, Сергей Семик, Игорь Моляков и некоторые другие. Всего же обсудить предложенные вопросы собралось чуть больше десятка желающих, в числе которых были и основные спонсоры городского автоспорта. К ним, собственно, адресовали свои претензии гонщики. А поводов для недовольства у них накопилось достаточно.

Весомых претензий к качеству проводимых в Братске гонок так и не поступило, да и выступления за пределами нашего города могут только порадовать поклонников автокросса. Как правило, наши спортсмены оказываются в числе призеров, если не на первых местах.

Конечно, есть некоторые рабочие моменты, которые требуют внимания, но они поправимы. Все гонщики отлично понимают, насколько это сложно организовать и провести соревнования, тем более российского уровня.

Однако, собравшиеся спортсмены считают, что официальные гонки у нас проводятся достаточно редко (раз в три месяца примерно), и замыкаться на одном этом федерации автоспорта не гоже, а вот уделить больше внимания повседневной работе со спортсменами нужно. В ходе дискуссии удалось назвать несколько пунктов, за которыми должна следить федерация, но, от чего-то, не делает этого.

Главная претензия спортсменов в том, что они не могут повысить свои спортивные разряды, хотя многие уже давно выполнили нормативы. К примеру, Дмитрий Федоров, Игорь Моляков и Виталий Пономарев, неоднократно занимавшие призовые места на крупных соревнованиях должны были давно получить звания кандидатов в мастера спорта. Однако, их самостоятельные заявки (которые нужно направлять в Москву) никто не рассматривает… Тут бы федерации помочь спортсменам.

Геннадий Артисевич:

- В 2005 году я стал серебряным призером чемпионата России, потратив на это немало собственных средств и времени. Слава (Вячеслав Алексанов - главный организатор соревнований в Братске и вице-президент федерации автоспорта Иркутской области) выдал мне удостоверение, но на самом деле удостоверение это незаконное. А нужно было подать документы в Москву, зарегистрировать документы законным путем, пусть бы это и заняло больше времени. А, скажем, Виталий Пономарев в прошлом году стал чемпионом в своем классе. Опять ничего не сделано, чтобы присвоить ему полагающийся ранг КМС или даже мастер спорта. А между тем, есть свой временной период – полгода, после этого незасчитанное достижение аннулируется.

На собрании так же было обращено внимание на недостаток информации, предоставляемой спортсменам. Вспомнили недавнюю красноярскую гонку, и выяснили, что желающих принять в ней участие было предостаточно, но из-за того, что слишком поздно узнали о соревнованиях, погонять не удалось.

Как известно, на 27 сентября анонсирована гонка на кубок губернатора. Меж тем, собравшиеся гонщики утверждают, что узнали об этом только недавно и сейчас им придется готовить свои авто в авральном режиме.

Впрочем, спортсмены рассматривают предстоящие соревнования как очень полезные: они уже думали, что до декабря их «железные кони» так и простоят в стойлах. Попутно всплыла еще одна проблема: малое количество местных автомобильных событий, проводимых при поддержке федерации.

Алексанова упрекают в том, что он не испытывает интереса к проведению городских заездов. Вроде были даже есть желающие скинуться на их организацию и проведение, а от федерации ждут помощи только в получении необходимых разрешений.

С другой стороны, недавно успешно прошли соревнования по джип-триалу, которые не были включены в календарь федерации. Удалось их провести при непосредственном участии В. Алексанова. В октябре планируются новые.

Еще одна претензия к руководству: гонщики ничего не знают и насчет строительства новой гоночной трассы. Напомним, что на месте нынешней собираются построить коттеджный городок. Несколько месяцев назад Вячеслав Алексанов сообщил, в том числе и нашему корреспонденту, что новая трасса готовится, правда её местонахождение и дату завершения строительства назвать отказался. Так вот, у спортсменов, в частности у Геннадия Артисевича, появились сомнения насчет правдивости этой информации и он задает вопрос:

- Зачем мы содержим наши машины, если даже братских гонок не будет? «Хонда» обошлась мне в миллион рублей, у многих гонщиков по две машины. Зачем мы их держим? Какое будущее у автоспорта?

Справедливости ради стоит заметить, что на выезде из центральной части города, напротив Галачинских коттеджей, рядом с макетом острога какие-то работы ведутся. И, в общем-то, не в интересах самого Алексанова так долго томить спортсменов и поклонников автокросса неопределенностью, пора бы раскрыть карты, не такая это уж и большая тайна.

***

К сожалению, официальных представителей федерации автоспорта на заседании не было и ответы на многие вопросы повисли в воздухе… Мы пытались связаться с человеком, имя которого наиболее часто упоминалось на прошедшей встрече - Вячеславом Алексановым, но его телефон недоступен.

Так как вопросы собравшихся на экстренное собрание пока остались остались без ответа, решено было сделать еще одну попытку и собрать всех заинтересованных лиц. Ориентировочно после гонки на кубок губернатора инициативная группа вновь вернутся к обсуждению наболевших вопросов и, хочется верить, что их удастся конструктивно разрешить. Будет очень обидно, если в результате этого конфликта мы потерем самобытную и победную братскую школу автокросса.

Р. Романов, фото автора