БРАТСКИЕ ГОНЩИКИ ВЗЯЛИ СВОЕ,

 НО ЗАМАХИВАЛИСЬ НА БОЛЬШЕЕ

В прошедшие выходные в Братске прошел очередной этап кубка России по автокроссу (зона Восток). На трассе «Ангара» собрались самые именитые гонщики Сибири. Помимо братской команды, самой многочисленной, были спортсмены из Иркутска, Кемерово, Новокузнецка, Шелехова, Красноярска, Канска.

Напомню, что этот этап кубка России – уже второй проводящийся в Братске, первый прошел зимой. Всего же таких этапов будет семь, последний состоится в сентябре.

Как и обещал незадолго до гонок Вячеслав Алексанов, президент городской федерации автокросса, пыли на трассе не было. Новое покрытие «Ангары» даже не нуждается в поливке. Но изменилось не только покрытие, но и сама трасса. Появились новые повороты. Спуски стали глубже. Можно сказать, что трассу усложнили.

Соревнования же длились два дня. В первый были проведены тренировки, квалификационные заезды, а также полуфиналы, определившие финалистов в каждом из классов. Зональный кубок проходит в двух классах – Д1 и Д1A. Погода в субботу не порадовала – шел дождь, зато в воскресенье распогодилось и зрителей на соревнования пришло много.

Второй день начался с пары утешительных заездов, которые добавили к числу прошедших в финал гонщиков еще пятерых. Неприятный сюрприз преподнесли эти утешительные заезды – в финал не вышел один из фаворитов соревнований, гость из Канска Олег Герасимов. Из-за проблем с автомобилем он сошел с трассы.

В наиболее мощном классе – Д1, преимущество захватили гости. Две турбованых «Субару Имперза WD» Владислава Решетнева (Кемерово) и Александра Пушкаря (Шелехово) сорвались со старта, и сразу же ушли в отрыв, который наращивали с каждым кругом. По мощи этим двум автомобилям могли противостоять еще два участника заезда – Геннадий Артисевич (Братск, «Цивик WD») и Евгений Корешков (Иркутск, «Субару Имперза WD»). Но у последнего, видимо, еще хватает опыта таких напряженных противостояний, он только начинает карьеру гонщика, участвует в кроссе во второй раз. Но, кстати, выступил достойно. Правда, в первый день поставил свой автомобиль на крышу…Все-таки у гонщика еще маловато опыта и это было заметно по стилю вождения. В одной из гонок он занял было лидирующее положение, но видавшие виды зрители сразу же предположили, что на первой позиции он долго не удержится. И оказались правы.

А Артисевич долго держался за лидерами, был на третьем месте, но, к сожалению, незадолго до финиша у него возникли технические проблемы с автомобилем (кстати уже не в первый раз) и гонку он закончить не смог. Были надежды, что третьим придет Евгений Пономарев (держался сразу за Геннадием), но и его автомобиль подвел. Как он потом объяснил за полкруга до финиша машина встала и завести ее он уже не смог, вышел из строя стартер.

Между тем в напряженной борьбы двух «Импрез» за первое место победителем вышел Александр Пушкарь.

Итоги финала Д1:

1 место - Александр Пушкарь (Шелехово).

2 место – Влад Решетнев (Кемерово).

3 место - Леонид Максимов (Иркутск).

Интересная борьба случилась и в менее мощном классе Д1А. Все 10 машин, вышедших на дистанцию были примерно равны, все «ВАЗ 2108». Заезд был напряженный, гонщики не церемонились, порой проходили повороты очень опасно. И в результате, на одном из таких виражей перевернулся и встал на бок автомобиль иркутянина Алексея Ярковского. Что-то везет иркутянам на подобные приключения в Братске.

Лидер же гонки определился где-то на середине дистанции – Евгений Пономорев, он нарастил некоторый отрыв и сумел удержать его, опередив лидера кубка Влада Решетнева и Евгения Суховольского из Кемерово. К сожалению, не смог участвовать в финале сын победителя – Виталий Пономарев, в первый день соревнований у него вышел из строя автомобиль. Жаль, интересно было бы посмотреть на борьбу близких родственников за первое место.

Итоги Д1А:

1 место – Евгений Пономарев (Братск).

2 место – Евгений Суховольский (Новокузнецк).

3 место – Влад Решетнев (Кемерово).

После окончания заездов на вопросы согласился ответить победитель в классе Д1А Евгений Пономарев:

- Как вам новая трасса?

- Преимущества братчане на трассе не имели. Тут все переделали буквально перед соревнованиями, и мы сами не успели изучить её.

- Была ли у вас какая-нибудь специальная тактика?

- Специально я никого не держал, просто ехал. К тому же вроде бы никто сильно и не преследовал. Получился отрыв. Небольшой, но все же.

- Что можете сказать насчет неудачного заезда в Д1?

- Нужно было помочь Геннадию Артисевичу, мы в одной команде, а задача была, чтобы его «Хонда» пришла третьей. Поэтому, когда он меня обходил я не стал противодействовать. Хотя воспрепятствовать, если бы потребовалось, наверное, смог бы.

***

По итогам командных заездов первое место у сборной Братска, второе у команды кемеровчан «Авто-Импорт» и третье досталось  иркутянам («СТК «Ди-Станция»).

Этапов кубка России в Братске больше не будет.

Роман Августовский, фото автора.