ГОНКИ С НЕПРЕДСКАЗУЕМЫМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ
Несколько недель тому
назад на нелегальных гонках братских дрег-рейссеров произошла авария, в которой
серьезно пострадал один из участников - мотоциклист. О случившимся мы коротко
писали в нашей газете (http://pressmen.info/art/23gon.htm).
Однако событие не из рядовых, поэтому мы возвращаемся к нему.
Сегодня мы попробуем посмотреть на случившееся глазами участников. Для этого мы связались с одним из известных городских гонщиков и попросили его рассказать об истории неофициальных соревнований рейсеров.
Вот что поведал Ярослав (будем его называть так):
- В этом году, насколько я знаю, было не меньше шести гонок, в которых участвовало не менее 20 машин. Остальные случаи я опускаю, поскольку считаю несерьезными. Основным местом для проведения соревнований был участок дороги за кафе «У Бахмана» (вроде так называется). Там хороший асфальт, есть объезд, да и не так он сильно загружен. Некоторые из тех, кто серьезно подсел на гонки, стали кататься по участку дороге Энергетик-Усть-Илимск, недалеко от АЗС «ЮКОС».
Основной состав – молодые
ребята, у большинства из которых нет даже водительского удостоверения. Почти
все они подключены к сети RGA, поэтому надо 
очень мало времени на сборы. Буквально заездах через пару часов после
принятия решения о гонках все знают, где и когда они пройдут. Люди готовятся к
ним, кто как может: из-за недостатка финансирования начинают крутить свои
моторы, выбирают неправильный режим проходов поворотов и т.п.
А первые гонки началось очень просто. Многие помнят пару гонок на федеральной трассе в чудовищный холод. Все же началось после выхода фильма «The Fast & The Furious». После второй гонки, которая прошла не очень удачно, возникло некоторое затишье. Потом один из нас, задался вопросом на компьютерном форуме: проходят ли нелегальные гонки, и если да, то почему бы не принять в них участие? Так и было положено начало. Встречались, катались, обсуждали железяки, думали о дальнейшей судьбе DRAGа.
Единственный раз гонки провел «GT-Club Bratsk». Безопасность обеспечили по уровню стандартному для GT-клубов. В частности, не разрешили ездить мотоциклистам как они просились. На то были весомые причины. Сколько у нас в году может ездить на мотоцикле? Максимум месяца четыре. А кто-нибудь следит за их исправностью? Есть ли в городе спецы по такой технике? Есть! Но их буквально единицы! Спросите, разбирают ли байкеры передние вилки? От силы 1-2 человека знают, что эта обязательная процедура! Можно представить в каком состоянии находится такая техника. Но и без мотоциклистов шоу получилось неплохим.
Вот если бы начальник ГИБДД не был таким занудой и разрешал бы проводить официальные гонки, то безопасность с каждым разом увеличивалась.
А людям так хочется покататься. Приезжают кто на «Запорожце», кто на «Волге», кто на «Москвиче», многие на иномарках. Некоторые машины пытаются специально подготовить. Вернее, приводят их в изначальное состояние, т.к. мало кто знает где, через кого, как и какие запчасти заказать. Откручивают глушители, выкидывают из машины «мусор».
В Братске, до недавнего времени, ставок на гонки не делали, но уже начинают. В Усть-Илимске к этому отношение проще: там тотализатор работает намного успешнее.
На последних гонках мне довелось присутствовать. Стоял на финише, там намного интересней, нет толпы, как на старте и можно примерно прикинуть время машинок. Организация состязаний была просто ужасной!
Вышло так, что зритель на «Тойота-Грации» приехал со старта и встал на финише, не съезжая с дороги. То ли он разговаривал с кем-то, то ли еще что, я в этот момент отвлекся. И тут слышен писк тормозов. В голове мелькнуло, что просто прикалываются мотоциклисты, но тут вижу «Грацию», которая вяло переезжает на другую сторону, похоже решил все же припарковаться, а к ней на тормозах подлетают два мотоциклиста. Тот, который был справа, спокойно проскочил, а у второго на полосе попалось препятствие. Он и врезался в «Тойоту». Скорость в момент удара была порядка 80 км/ч. Байкер перелетел через машину и упал на асфальт.
Его мотоцикл лег на горке баком вниз. Будь все наоборот, результат мог бы быть еще хуже, т.к. бензин полился бы в сторону коллектора, температура которого очень высокая и мог случиться взрыв.
В случившемся я вижу вину, в первую очередь, организаторов. Они наблюдали за трассой, они давали добро на старт. Но это не значит, что остальные не виноваты. Байкеры, вроде здравомыслящие ребята, не надо было заезжать в присутствии на трассе машины. Они её не могли не видеть, просто, наверное, хотели обрулить. Водитель же «Грации», вероятно, решил, что успеет закончить маневр.
Я думаю, что перерыв в нелегальных гонках, в любом случае будет, но насколько продолжительным не знаю. Неофициальные заезды рейссеров были, есть и будут.
***
Теперь взглянем на происшествие глазами водителя «Тойты-Грация», который стал одним из участников аварии. Будем называть его Anonymous. Вот что он заявлял на форуме http://www.gt-bratsk.ru. (Кстати сказать, эта ветка, где шла ожесточенная полемики, развернувшаяся вслед за описываемыми событиями, была уничтожена. Но, некоторые письма, мы сохранили).
- После недавних гонок, проведённых на недостроенной трассе возле "Сами", я разговаривал с их инициаторами и, отметив ошибки в организации, предложил поставить защитные ограждения, предотвратив внезапное появление посторонних людей и авто, установить радио- и громкоговорящую связь, но по какой-то причине мои предложения оказались не нужны. Гонки проводились так же стихийно под громким лозунгом: "Мы взорвем этот город!"
Обидно, что неисправленные ошибки, коснулись меня и моей семьи напрямую. Да, я водитель той самой «Грации». Хочу сказать этим "подрывникам", что с ветром в башке, и бутылкой пива в руке. К таким опасным мероприятиям так не подходят!
А те, кто кроме детской коляски ничего в жизни не водил, могут и дальше обсасывать слухи, распускаемые "организаторами" с целью снять с себя любую ответственность.
Хочу обратиться к комментатору моих действий после аварии: а тебе не приходило в голову, что кроме подруг бывают еще и жёны, а еще и дети. Так вот, два перепуганных, порезанных стеклом мальчика 3-х и 8-и лет тоже не удосужились выскочить из машины с аптечкой на помощь к пострадавшему.
***
Для полноты картины нам не хватает только воспоминаний мотоциклиста. Но как нам сообщили в пресс-службе ГИБДД г. Братска у него достаточно тяжелые и не до конца ясные проблемы (тупая травма внутренних органов). Возможно, когда ему станет лучше, он тоже расскажет эту историю, как она выглядела с его стороны. А пока идет следствие. Подождем, чем оно закончится.