ПОД ЭГИДОЙ АМЕРИКАНЦЕВ
Четвертый открытый чемпионат города по автозвуку прошел на стадионе «Металлург». Более 30 участников продемонстрировали зрителям и судьям свои навороченные звуковые системы. Прошедшие соревнования впервые в Братске имеют статус отборочного этапа чемпионата России. Подробнее об этом рассказал один из организаторов состязаний Юрий Малеванный:
- Соревнования проходили под эгидой американской организации АМТ (автозвук-мультимедиа-тюнинг), которая недавно активизировалась и в России. У нас проходил отборочный этап чемпионата, открытие которого состоялась 15 мая в Оренбурге. Финал же запланирован на конец лета в Екатеринбурге, в нем примут участие победители всех отборочных туров.
- Правила и регламент были установлены АМТ?
- Да, в каждой из двух номинаций (качество звучания и звуковое давление) мы разделили участников на три категории. В давлении они назывались «любитель-12», «любитель-15» и «профи». Основной параметр разграничения – размер сабвуфера: до 12 дюймов, до 15 дюймов и свыше 15. Кстати говоря, в последней категории был заявлен всего один участник – он победил за неимением конкурентов. В качестве звучания отличия в классах описать сложнее. Можно сказать, тут было деление просто на постоянных участников соревнований по автозвуку и новичков.
***
В чемпионате принимали участие не только братские
автомобилисты, но и гости из Иркутска и Усть-Кута. Последние призов не
завоевали, а вот иркутяне увезли в областной центр основные награды. В частности,
Михаил Аксенов на автомобиле «Тойота-Фортэ» занял первые места сразу в двух
номинациях («любитель-12» в давлении и «профи» в качестве звучания). Ему,
однако, не удалось заглушить звуковую систему братчанина Михаила Котляревского
(«Мицубиси-Лансер»), его музыкальная установка показала наивысшее значение, зафиксированное
на соревнованиях – 145,2 децибела. Это первое место в классе «любитель-15». А
вот участник «профи» разочаровал – несмотря на то, что его сабвуферы в сумме
составляли более 20 дюймов, «Филдер» Алексея Альшакова выдал лишь 127 децибел.
Такой несерьезный результат удивил даже судей. Но как было уже сказано, за
отсутствием конкурентов первое место у него оказалось в кармане.
Отечественный автопром на соревнованиях представляли несколько моделей ВАЗ – от «копейки» до «пятнадцатой». Наиболее мощное звучание продемонстрировала «девятка» - 136,2 децибела. Кстати, очень примечательная машина – ни на одной из дверей у нее не было ручек! Водитель рассказал ведущим, что обычно он оставляет окно автомобиля открытым и таким образом попадает в салон. Для фанатов звука такие мелочи вряд ли кажутся существенными.
К четвертным в городе соревнованиям по автозвуку братские автомобилисты подошли уже с багажом опыта. Это стало особенно заметно, когда сразу несколько призовых мест досталось группе единомышленников, выступавших под тегом «RA (right audio) team». Это команда образовалась из участников чемпионатов по автозвуку прошлых лет (http://pressmen.info/art/51_9_autozv.htm, http://pressmen.info/art/23_9_zvuk.htm).
Любители экстремального звучания – отчаянные люди. Одни годами доводят до ума систему, собранную своими руками, другие платят баснословные суммы в автоателье. Однако, выигрывая в одном, они, как правило, теряют в другом – у многих автомобилей элементарно нет багажников. Вернее они заняты не тем, для чего предусмотрены. В этом плане особо примечательной мне показалась «Тойота-Виста» иркутянина Михаила Коржова. Чтобы установить максимально «качающую» аудиосистему, участнику пришлось всю заднюю часть автомобиля отдать под сабвуфер и усилители. Кстати, эта машина уже успела засветиться на недавно завершившемся региональном турнире тюнинга «БайкалМоторШоу», (о котором мы недавно рассказывали - http://pressmen.info/art/21_10_bms.htm), где заняла пятое место. И в этот раз у «Висты» был неплохой результат, счетчик звукового давления показал около 140 децибел, однако для призового места этого показателя оказалось недостаточно.
***
Может быть, для участников соревнований борьба и казалась ожесточенной, но для зрителей она, к сожалению, была не такой зрелищной. Было впечатление, что, не смотря на более высокий свой статус, соревнования выглядели менее интересными, чем те, которые проходили в нашем городе ранее. Долгое время собравшимся болельщикам приходилось наблюдать за замерами звукового давления. Процедура из разряда не очень веселых. Из других развлечений на этот раз было предложено лишь выступление рок-группы «Антология» (не все его оценили) и несколько конкурсов.
Опять же, сравнивая с предыдущими чемпионатами, мало на этот раз было и информации об участниках. Немногочисленные комментарии ведущих ситуации не проясняли, отсутствовали и таблички с описанием автомобилей и проделанными на них усовершенствованиями (как обычно принято)…
Выгодно смотрелся на этом фоне участник на «Тойоте-Прадо», бронзовый призер зимних соревнований Иван Авдеенко. Он повесил на машине список сделанных изменений звуковой системы и постарался устроить для зрителей небольшое шоу. Во время замеров мощности звучания к его «Прадо» привлекала внимание пара сексуальных подружек, что, нужно сказать, значительно оживило эту церемонию и добавило перчику заскучавшим было зрителям.
Иван Авдеенко, кстати, рассказал, что изначально покупал машину не с целью превратить ее в мощную дискотеку, а для своих повседневных поездок. Но затем звуковая идея его полностью захватила – вся штатная аудиосистема была полностью заменена, а салон «прошумован»:
- Я хотел сделать так, чтобы система еще и красиво вписалась в интерьер машины. К примеру, сабвуфер (который занимает у него весь багажник) переплетен цепями, что совершенно необязательно – но обращает на себя внимание.
***
Радует то, что городские соревнования по автозвуку становятся более профессиональными… Однако не стоит забывать, что зрители ждут от организаторов не столько спортивных состязаний, сколько шоу. А в этом деле главное - заинтриговать зрителя, заставить его, раскрыв рот, следить за каждым действием, происходящим на стадионе. Именно такого живого интереса, увы, не хватало прошедшему чемпионату.
Я поинтересовался у Юрия Малеванного:
- Почему отзывы зрителей оказались такими неблагожелательными для организаторов?
- Вероятно, есть молодежь, которая бы с большим удовольствием слушала нецензурный рэп, чем рок. Кроме того, нас подвела погода – дождь, ветер. Однако, как я думаю, развлечений для зрителей было достаточно: конкурсы с хорошими призами и возможность самим выбрать наиболее понравившийся автомобиль, которому затем и вручили приз зрительских симпатий.
- Когда состоятся следующие городские соревнования?
- Уже по традиции будет зимний чемпионат по автозвуку. Хотим приурочить его ко Дню города. Кроме этого, подумаем провести еще что-то подобное в конце лета. Где-нибудь на лоне природы, возможно, на пляже…
Роман Августовский, фото автора