БРАТСКИХ ГОНЩИКОВ РАЗГРОМИЛИ В ДЕНЬ ПОБЕДЫ

Второй этап Кубка Сибирского федерального округа по автокроссу

Второй этап Кубка Сибирского федерального округа по автокроссу прошел 9 мая на трассе "Яма". Дата выпала случайно, но раз уж она выпала, то гонки посвятили дню Победы.

При этом ведущие гонок постарались соблюсти всю атрибутику. Например, традиционное построение спортсменов перед заездами провели в виде миниатюрного боевого построения. По команде "становись" и "ровняйсь" гонщики вытянулись перед судейской бригадой, а по команде "разойдись" послушно разошлись по своим авто.

Поскольку это второй этап, то немного предыстории... Первый по традиции прошел в Иркутске в феврале, на трассе микрорайона Университетский. Параллельно первый этап  автокросса был еще "Кубком Байкала". Нашим автоспортсменам удалось выступить там очень хорошо, они завоевали первое командное место. Первые места в обоих классах (D1 и D2) заняли опять же братчане, в D1 - Евгений Пономарев, а в D2 - Сергей Семик. Особый диплом достался единственной женщине-гонщице на турнире - братчанке Нине Довгий. Кстати, в на проводимых 9-о мая гонках, у нее появилась соперница, которая помешала Довгий быть единственной представительницей слабого пола - гонщица из Канска. На соревнования приехали гонщики из Канска, Усть-Илимска, Шелехово, Кемерово и Улан-Удэ.

Началось все в 11-00, участники гонок собрались, чтобы провести тренировочные заезды. Затем - квалификационные заезды за лучшую позицию на старте и полуфиналы.

После полуфиналов удалось поговорить с известным братским гонщиком Геннадием Артисевичем, приехавшим вторым.

- Как для вас прошла гонка?

- Где-то на середине трассы у меня отказала коробка передач, не стало ни четвертой, ни второй скорости. Поэтому остаток трассы пришлось доехать на одной лишь третьей. Я уже видел, что в финал прохожу, так что особо лихачить не стал.

- Как думаете, успеете починиться до следующего заезда?

- Не знаю, попробуем. (Геннадий подлатал свой автомобиль, но все сделать не успел, во время следующего заезда у него снова были технические проблемы).

- Вы улучшали свой автомобиль с предыдущих гонок?

- Он все в процессе улучшения, со своей командой я пытаюсь ставить различные ноу-хау. Хотя и специального технического образования нет, но в машинах, как гонщик, разбираюсь неплохо, так что все делаем своими руками.

Итак, после непродолжительного перерыва, который скрасили девушки из группы «Алиби», исполнившие несколько песенок, началось самое интересное – финалы.

Сначала D1, туда вышло шесть автомобилей из полуфинала и два из утешительной гонки (которая прошла непосредственно перед финалом), так что разъехаться было довольно сложно, и машины сталкивались… Впрочем, особо серьезных последствий не было, их результаты – это вылеты за обочины трассы и небольшие развороты. Особо опасный момент был, когда машина чуть не вылетела за пределы трассы прямо на зрителей. Капотом врезавшись в земляной вал, автомобиль поднялся на по нему, но гонщик смог выровнять железного коня очень умело, так что потерял при этом минимум времени, и развернувшись продолжил езду. Победу одержал гонщик из Улан-Удэ А. Комаров.

В классе D2, основной фаворит и победитель первого этапа Сергей Семик не участвовал. Зато порадовал гонщик из Канска Олег Герасимов, его полноприводный Volkswagen Golf с легкостью рванул со старта, оставив другие авто позади. Почти сразу стало ясно, что Герасимов станет победителем финала. Как уже много раз говорилось полный привод в автокроссе обеспечивают умелому гонщику почти стопроцентную победу.

Но, другие гонщики не могли бросить гонку, даже видя, что первыми им уже не стать. Причина - все машины, участвующие в финалах получают командные очки, поэтому чтобы поддержать свою команду нужно было хоть как-нибудь дотянуть до финиша. Получилось не всех, например у усть-илимца С. Тишенко просто отвалилось заднее колесо, и пришлось сойти с трассы. Очень жаль, тем более, что он боролся за второе - третье место. Итак, чемпионом стал Герасимов, братчане в лице молодого гонщика Дмитрия Федорова заняли лишь четвертое место.

На пьедестал в этот день братчане так и не поднялись, и родные стены не помогли. Почему так произошло, разъяснил президент федерации автоспорта Братска Вячеслав Алексанов:

- Было очень много технических проблем, в основном связанных с заказанными деталями из Тольятти. Они пришли бракованные, из-за этого нашим гонщикам приходилось сходить с трассы. Сейчас мы готовим рекламацию, потому что детали (спортивные головки на двигатель) достаточно дорогие, каждая стоит по 30 тысяч рублей.

В общекомандном зачете на первом месте гонщики из Шелехова, Братск на втором, только потому, что численно наших гонщиков было намного больше. Учитывая же результаты первого этапа, мы продолжаем лидировать по количеству очков.

Гонки получились очень зрелищными, и, несмотря на плохую погоду посмотреть на них пришло очень много зрителей, которые на расходились до самого последнего заезда.

Следующие этапы Кубка Сибирского федерального округа пройдут в Омске и Новокузнецке, а в Братске автокросс намечается на 8 июня, это будет чемпионат России. В нашем городе он пройдет впервые, как рассказал Вячеслав Алексанов, долгие переговоры насчет него с такой же федерацией общероссийского уровня увенчались успехом, и на следующих гонках зрители смогут наблюдать езду лучших гонщиков страны.

Роман Августовский, фото автора.